Contrat de foulées : définition en équitation
Nombre de foulées prévu entre deux obstacles, utilisé pour organiser le galop et préparer une ligne avec régularité.

Sommaire5 parties
nom masculin · Synonymes : Nombre de foulées prévu
Définition
Le contrat de foulées correspond au nombre de foulées de galop que le cavalier prévoit entre deux obstacles ou dans une ligne. Il dépend de la distance mesurée, de la taille et de la foulée du cheval, de l’allure, du terrain et du tracé. Le contrat sert de repère pendant la reconnaissance, mais il doit rester adaptable. Un cheval peut ajouter ou retirer une foulée selon son équilibre et son impulsion. Le cavalier conserve d’abord une trajectoire et un rythme sûrs.
Exemple
Dans la ligne entre les obstacles 4 et 5, votre moniteur vous demande de garder un contrat de six foulées sans précipiter le galop.
Bon à savoir
Compter les foulées ne consiste pas à pousser pour atteindre un chiffre. Une ligne trop longue, un virage mal négocié ou un cheval déséquilibré peuvent modifier le contrat prévu.
Questions fréquentes
Le contrat de foulées doit-il toujours être respecté ?
Il sert de repère, non de consigne rigide. Si le cheval arrive équilibré et garde un galop régulier, le contrat prévu est utile. En cas de perte d’impulsion, de virage imparfait ou de distance inhabituelle, la sécurité et la qualité de l’abord passent avant le nombre compté.
Sources
- 1.Fédération française d’équitation ffe.com
- 2.IFCE, Équipédia equipedia.ifce.fr
Mis à jour le .
À lire aussi
- DéfinitionFouléeCycle complet d’une allure, entre deux répétitions successives du même mouvement des membres.
- DéfinitionDistanceEspace parcouru entre la réception d’un obstacle et l’appel du saut suivant.
- DéfinitionLigneSuite d’obstacles disposés sur un même axe, franchis sans changer de direction entre les sauts.
- DéfinitionGalopAllure sautée à trois temps, suivie d’une phase de suspension, où le cheval avance sur un membre directeur.
- DéfinitionReconnaissanceVisite à pied du parcours avant l’épreuve pour mémoriser les obstacles, les lignes et les choix de trajectoire.
